Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

курим

Люк

Оригинал взят у i_legal_alien в Люк
Если вы когда-нибудь меняли аккумулятор в мобильном телефоне, то вы знаете, что работа эта простая, лёгкая и не требующая специальных навыков. На подводной лодке, в принципе, так же. За одним маленьким исключением: аккумуляторная батарея на ПЛ  состоит из двухсот двадцати семи железных квадратных банок объёмом по сто литров каждая (цифры примерные)

Collapse )
прим. моё: Мне лично кажется, что в банке АБ литров за 300 электролита. Она высотой где-то 120 см и где-то до 40-50 см сторона квадратного сечения. carpenter
курим

Упс... говорят, что сегодня

День Атомного подводного флота!

Ну тогда с праздником, коллеги, причастные и сочувствующие



http://www.youtube.com/watch?v=1PanHTitxaU




Редактирую пост.

Во чего нашёл: 17 декабря 1958 года правительственная комиссия подписала приемный акт первой атомной подводной лодки К-3 проекта 627А (мой первый проект, т.е. на котором начинал служить)
курим

День памяти погибших подводников

7 апреля 1989 года погибла подводная лодка пр. 685 "Плавник", после аварии ставшая известной как "Комсомолец".

Я тогда на Классах учился, в соседней группе были старпом и помощник 1-го экипажа "Плавника". Так что ситуацию узнавали прямо непосредственно из Западной Лицы, практически из первых рук.

Ну а потом и однокашник Игорь Калинин, который был там командиром ГАК и выжил, хоть и с отмороженными почками, тоже поделился "впечатлениями". А два однокашника там погибло.

курим

Так, вспомнилось что-то

Обсуждая в виртуале игральные автоматы давнишних времён, в том числе "Морской бой", вспомнилось давно забытое:
"год так 87-й, месяц так июль, что-ли(?). Впрочем, месяц не важен. Послали нас за каким-то хреном болтаться в заливе Анива в подводном положении недалеко от Хоккайдо. Делать совершенно нечего, кроме как туда-сюда елозить по нарезанному району.
Командир в ЦП оставил за себя старпома, А у старпомов жизненный принцип такой - "если не знаешь чем занять экипаж, то объявляй большую приборку". Но старпом наш был более продвинутым человеком. И в то время, как большинство экипажа производило большую приборку, Геннадий Васильевич Мелентьев (так звали старпома. Между прочим, сейчас он большой человек, контр-адмирал и начальник какого-то управления в Морском техническом комитете, я его встречал как-то на Морском салоне в СПб, когда он его открывал)... Так вот, Гена решил устроить тренировки КБР (корабельного боевого расчёта). А целями для нас служили как раз те кораблики, которые Лаперузой проходили или из Охотского моря в Татарский пролив или наоборот. Причём, некоторые атаки он устраивал "перископные", как во время ВОВ, а не по данным ГАС, так что вот те наши игрища как раз были типичным воплощением того самого "Морского боя"
Как сейчас помню, Гена прицеливается, мы вырабатываем ему данные торпедной стрельбы, т.е. решаем т.называемый "торпедный треугольник". Потом:
- Цель № 1, 7-й 8-й торпедные аппараты к выстрелу приготовить!
- 7-й и 8-й торпедные аппараты к выстрелу готовы!
- "омегу" 30 градусов вправо ввести!
- введена "омега" 30 градусов вправо!
- 7-й 8-й торпедные аппараты.. ТООООВСЬ!
- есть ТОВСЬ!
- 7-й 8-й торпедные аппараты - ПЛИ!
- торпеды вышли, боевой на месте.
Ну и так в течение нескольких часов.
А потом Гену сняли с борта в Корсакове, у него разболелось горло. И как потом мы узнали, что у него была дифтерия. А нам пришло радио самым полным ходом идти к Сангарскому проливу "для осуществления блокадных действий" РУГ под руководством линкора "Айова". И мы гремя на весь океан, рванули на юг скоростью 28 узлов. И жалели, что старпом не поучаствовует в этом увлекательном мероприятии, которое намечалось - игра в прятки и учебные атаки ОБК реального вероятного противника.
Однако уже когда мы вышли на гидроакустический контакт, пришло новое радио, которое рассказало, что нам идти в базу а вместо нас идёт дизелюшка из Владивостока. Уж не знаю, почему нас отозвали.... Хотя мы уже, выйдя в море на обычную боевую подготовку, находились там больше месяца, а это уже практически превращалось в автономку..."



вот на том пароходе, которая стоит "правым бортом, первым корпусом к 15-му пирсу бухты Постовая" всё дело и происходило.
курим

Как рождаются флоткие байки

Сейчас на одном из форумов вспомнили про крейсера 68бис проекта... и вот по ассоциативному ряду как то припомнилось:

я после 1-го курса на практике на "Мурманске" был, а в Совгавани у нас "Сашка" стоял, т.е. "Александр Суворов"

с ним связана байка, которая потом превратилась почти в анекдот флотский, но это было на самом деле, я тому свидетель. рядышком находился... в центральном почти.. у кормовой переборки 3-го где у нас БИПовский стол был

Торпедные стрельбы, мы на гвардейской пл "К-133" со 120-м экипажем производим атаку ОБК (отряда боевых кораблей). Ну, определили главную цель рассчитали данные стрельбы...

командир Гри.Гри.Воробьёв командует "ПО крейсеру Аврора!..."
ЗКД Кожевников: "Григорий, ты чё, в своём уме!..."

ГГ: "Тьфу.... по крейсеру "Адмирал Суворов"!..."

ЗКД: "Григорий, какой Суворов - Адмирал?"

ГГ: "Тьфу ты... совсем запутался.... по крейсеру "Генерал Суворов"!... омегу 45 вправо ввести"

из 1-го: "Омега 45 влево введена"

ГГ: "Товсь! Пли!!"

и тут до него доходит, что угол упреждения выставлен с обратным знаком smile

ГГ: "Ой, не пли, не пли!!!"

1-й отсек: "Торпеда вышла, боевой на месте!"

Но торпеда, как ни странно, навелась smile

курим

Про крыс

Что-то пробило меня на воспоминания... и вот, благодаря какому-то длинному ассоциативному ряду вспомнил я про братьев наших меньших, обитающих на подводных лодках.
Их у нас было!!!... На одной, камчатской К-247 с 85-м экипажем (РТМ и я там помощником служил) народ отказывался в автономку идти, пока доктор (а в его "заведование" также крысы с тараканами входят) их не изведёт... Докторила травил-травил... Ничего не помогает...
Тогда очень "умный" химон (начальник хим. службы) сказал, что крысы, там, где слышат вопли помирающего собрата, с этого места уходят. И предложил такой способ избавления от грызунов: отловить крысу и устроить ей аутодафе (т.е. с особо циничной жесткостью мучить её) перед микрофоном "Каштана" (громко-говорящая связь по всему кораблю)....
Командир дал добро... В общем, поймали они какую-то несчатную "Лариску", и начхим с парой добровольцев-садистов расположились около пульта вахтенного офицера.
Но вышел конфуз. Когда включили "Каштан" циркулярно, т.е. на всех потребителей, то слышны были нечленораздельные крики инквизиторов, перемежающиеся матом ... Крыса же молчала, как партизан в гестаповских застенках...
За стойкость, проявленную при экзекуции, крысе решили дать шанс выжить и бросили её за борт (дело то было в базе). Крыса бодренько уплыла...
Так мы и пошли на боевую службу с экипажем крыс, уменьшившимся всего на одну особь..
Но военный врач своего подлого дела не оставил, а продолжал бороться с грызунами со "всей пролетарской ненавистью", комбинируя разные яды в приманках.
Однажды какая-то приманка подействовала и мы во 2-м отсеке, напротив каюты врача увидели умирающую крысу... Она упорно ползла к каюте доктора... И сердобольные подводники пытались этого паталогоанатома усовестить, чтобы он оказал ей врачебную помощь. Но доктор-сцуко был неумолим в своей ненависти к собственным подопечным. Медицинскую помощь так ей и не оказал..  И продолжал комбинировать со всевозможными ядами.
Его понять тоже можно. Ведь должен был он чем то заниматься 2 месяца... Зубы дергать и аппендикс вырезать не любил категорически...
Зато они нам создавали в кают-компании такой вот оригинальный звуковой фон: носились табунами по подволоку (в протрансве между "подвесным потолком" и обшивкой прочного корпуса) и то ли дрались, то ли ещё чем занимались, но с писками и воплями. Зам, такой, сидит было задумчивый, и произносит: "Чайки кричат...."
курим

Случай из морской практики

Сначала ролик, опубликованный в ЖЖ mu_rena  со статьёй из онлайн газеты Фонтанка.Ру
И вопрос -  Интересно, чем были заняты командир и вахтенный офицер лодки?

Могу рассказать на собственном опыте, чем могли быть заняты судоводители.

Сага:

30 декабря 1986 года большая атомная ПЛ "К-14" проекта 627А проходила ходовые испытания после среднего ремонта. И в бухте Жировой был назначен замер шумности. Из Петропавловска на буксире было притащено СФП (судно физ.полей). Поставлено на якорь.
На К-14 ваш покорный слуга был в то время командиром БЧ-4, начальнокм РТС. Обычно представителем на СФП посылали помощника командира с парой портфелей с "пиздатостями", канистрой спирта и формуляром шумности. Но в данный момент почему-то решили послать меня, хотя я, как начальник БИПа, должен был обеспечивать безопасность маневрирования ПЛ. Но я, в общем-то не особо сопротивлялся, потому как после лодочного дурдома атмосфера на СФП была типа "страна непуганных идиотов". Тихо так, спокойно...
В лаборатории ГИ-101 мне сказали "Иди пока, в каюте посиди, пока мы настроим аппаратуру... потом позовём".
Я поднялся на мостик, услышал, что наши пошли на пробный галс. Посмотрел со стороны, как родное железо погружается... и со спокойной совестью спустился в каюту и задремал в кресле. Из состояния дрёмы меня выбросило кресло, которое подпрыгнуло подо мною. Удар был такой, что я чуть иллюминатор в каюте не прошиб. "Пиздец!" - подумалось мне, "лежат мои сослуживцы сейчас на глубине 40 метров" О себе я как-то не подумал, что судно то могло тоже получить пробоину и утопнуть... а до берега так кабельтов 30, однако.
Ну, на СФП сыграли аварийную тревогу, народ забегал резво. Я тоже подорвался и выскочил на шкафут сначала одного борта - нет в море никого, на второй борт - тоже чисто... Млять, тревожно как-то.

Но взглянув по носу судна, увидел наш всплывший пароход в полукабельтове. Выдвижные стоят под углом градусов 30 от вертикального положения, через носовая надстройка обмотана якорь-цепью СФП. И никого на ограждении рубки. Мдяяя...
Только минут через пять на мостике показался Андрюша "Дубинин", старпом. Дубининым его звали за то, что отличался "умом и сообразительностью"....
Потом уже, когда нам по прибытию в Рыбачий, завернули назад руки, выяснилось, как дело обстояло. Пошли, значит, бравые подводники на пробный галс. Первым у перископа побывал ЗКД капитан 1 ранга Сысуев (прозвище Ебунгора), потому в очко посмотрел командир капитан 2 ранга Лапин, ну а потом поставили Андрюшу. И стали решать, как бы побыстре замеры нам провести. Андрюша, вместо того, чтобы внимательно наблюдать за горизонтом и выдавать визуальные пеленга на ориентиры в БИП и штурману, торговал иплом и всячески принимал участие в беседе флотоводцев. К слову сказать, присутствовал при всём этом безобразии ещё и флагманский штурман.
К чести командира БЧ-1 и расчёта БИП, следует отметить, что радиолокационные пеленга принимали и прокладку вели чётко, докладывая в ЦП о сближении вплотную. О чём делали записи в вахтенных журналах. Хм, а до этог я со своими операторами бился, чтобы они вели вахтенный журнал, аки зверь лютый, но все усилия пропадали в туне. До вот именно этого момента :)
Ну вот, когда Андрюша в очередной раз соизволил взглянуть в перископ, то увидел прямо перед собой борт СФП.
Раздача слонов за таран СФП была следующей:
1. Я отделался лёгким испугом, потому что, во-первых, меня не было в это время на борту, а во-вторых - потому как мичман - оператор БИП чётко вёл прокладку, докладывал в ЦП все рекомендации и записывал их в вахтенный журнал.
2. Штурман, Серёга Усов получил выговор... за "ненастойчивые доклады"
3. Командир и флагманский штурман отделались НСС'ами
4. Капитан 1 ранга Сысуев был награждён орденом красной звезды :D :D :D.... 

не, на орден, конечно, посылали заранее, но вот так совпало, что вроде как получил он его за таран.

Ну а экипаж получил ещё полгода отдыха на Камчатке (место дислокации наше было в Советской Гавани)... из завода вышли мы только в конце мая 1987 года.

</lj>
курим

Что произошло семь лет назад?

Надоели спекуляции на тему "Как кровавая гэбня вместе с пиндосами утопили Курск".
И не выдержала "душа поэта", сподобился написать своё субъективное мнение.
Причём я нисколько не покушаюсь на светлую память собратьев по оружию, а лишь пытаюсь понять, как это было... И начинаю с цитаты одного из форумчан....

IgorGr Написал:
-------------------------------------------------------
> Беда в том, что наши мощные, быстрые, хрен знает
> на какую глубину погружающиеся шумные ПЛ,
> обнаруживают американские, бесшумные ПЛ, только во
> время столкновений.
>
> В американские наставления по боевому
> патрулированию (или как-то там) включены манёвры и
> правила слежения за русскими подводными лодками. У
> нас нет, т.к. наши ПЛ не способны обнаруживать
> американские ПЛ. А амеры постоянно висят у наших
> на хвосте.
>
> Амеры постоянно запускают 1-2 лодки за любой
> нашей, отошедшей от пирса. Редкие исключения,
> конечно, есть. Плохо, когда исключения составляют
> мифологию. Ситуация обратная мифам - недорогие
> американские лодки преследуют все наши мощные и
> дорогие ПЛ.
> "Курск", "убийца" авианосцев - стоил 1 млрд$.
> Авианосец - 2млрд$. Примерно такое соотношение.
> Нужно такое оружие?

Ой блин, ну как же зае@ли эти Есперты, которые знают больше, чем специалисты...
Похоже, придётся писать эссе, рассмотреть некоторые версии и снять некоторые вопросы...

Откуда Игорёха черпает свои знания в подводном деле, но сначала на его опусы отвечу:

> Беда в том, что наши мощные, быстрые, хрен знает
> на какую глубину погружающиеся шумные ПЛ,
> обнаруживают американские, бесшумные ПЛ, только во
> время столкновений.

Наши мощные, погружающиеся и т.п подвоные лодки [b]практически[/b]не утупают в дальности обнаружения американским пл... а в условиях отрицательной рефрации в Баренцевом море в звуковом частотном диапазоне хреново слышат как наши, так и американские пл... Дальности обнаружения зависят от глубины погружения и равняются геометрической дальности порядка 2-4 км....

> В американские наставления по боевому
> патрулированию (или как-то там) включены манёвры и
> правила слежения за русскими подводными лодками. У
> нас нет, т.к. наши ПЛ не способны обнаруживать
> американские ПЛ. А амеры постоянно висят у наших
> на хвосте.

В тактическом руководстве по боевой деятельности подводдных лодок (ТР ПЛ) описаны [b]все[/b] возможные методы и способы как следжения за пл противника, так и отрыва от следящей пл.... (Только кромешный идиот мог написать ту вышеприведённую фразу... ) Кроме того, подводные лодки на боевом патрулировании должны регулярно проводить проверку отсутствия слежения. Опять же способы описаны в ТР ПЛ. Одним из таких способов является и тот, который американцы боятся и называют "бешенный Иван" :)

> Амеры постоянно запускают 1-2 лодки за любой
> нашей, отошедшей от пирса. Редкие исключения,
> конечно, есть. Плохо, когда исключения составляют
> мифологию. Ситуация обратная мифам - недорогие
> американские лодки преследуют все наши мощные и
> дорогие ПЛ.

В мирное время, как правило, многоцелевые пл в тактических группах не ходят... Тактические группы в мирное время образуются по принципу "стратег - многоцелевая пл охранения (в ближнем или дальнем охранении" с задачей оттеснить следящую пл вероятного противника от маршрута развёртывания или из района боевого патрулирования РПКСН.

> "Курск", "убийца" авианосцев - стоил 1 млрд$.
> Авианосец - 2млрд$. Примерно такое соотношение.
> Нужно такое оружие?

Нужно, потому как ударной подвоной группировкой таких лодок плюс многоцелевых типа "Барс" можно уичтожить [b]большинство[/b] авианосных ударных группировок...

Далее пойдём....

"Курск" не видел сидевших у него на хвосте американских подлодок (а они всегда ходят по две на нашу ПЛ с МБР) и произвёл пуск учебными торпедами в ПЛ США. Командир ПЛ США просто сделал ответный "прощальный" залп своими боевыми торпедами. Автоматизм, видите. Долгие годы тренировки. Мастерство.

у-у-у... какие выводы... разберёмся....

Версия 1 "Торпедная атака"

Хер, с ним, не видел Курск якобы следящих (? нахуа две то.. следить за учениями... одной за глаза и за уши...)... Но вот в чём загвоздка - Курск стрельнуть не успел!!!! Далее, если всё-таки амерский командир "испугался" якобы торпедной атаки (хотя какого чёрта, время сугубо мирное, он предстваляет, что происходят учения и практические торпедные стрельбы, то первое, что должен сделать командир после долгих тренировок и повышения мастерства - отплёвываться по все стороны самоходными и дрейфующими приборами ГПД, а только после "ВИПС, ДУК товсь, ВИПС, ДУК, пли", долже произнесть сакральную фразу "№ и №_№ аппараты - Товсь, ПЛИ"... НИКТО не упоминает о применении шумелок, а они должны ничё так тарахтеть... Также, никто не слышал старт торпедного оружия, а при выстреле создаётся нехилое акустическое давление... плюс торпеда на дистанции создаёт нехилый шум. На этот шум торпеды, а, допустим, атака была и торпеда пошла, должен был отреагировать комадир Курска. Каким же образом?... Да тем же самым!!!! Кстати, не знаю, как сейчас учат на командирских классах, но нас учили, что в мирное время при торпедной атаке вероятного противника нужно....АВАРИЙНО ВСПЛЫТЬ(!!!!), потому как противолодочные торпеды всегда имеют ограничение по глубине хода....

Ну ещё допустим, что наш командир неграмотный (хм.. героем собирался после учений стать) и не знал тех вещей, которым натаскивают на Классах до автоматизма.
Но даже если американская торпеда навелась на цель, то нужно знать следующее - у современных торпед взрыватель ДИСТАНЦИОННЫЙ, и взорвись торпеда, она бы такую аккуратную дырку в борту, которую показывают во всяких левых фильмах и фото, она не оставит... Разворотило бы весь нос с одного взрыва...

Итак, слишком много допущений и не реальных событий. Потому ни один подврдник, который указал свои должность, воинское звание и фамилию, всерьёз эту версию не воспринимает.

Версия 2 "Навал, т.е столкновение"

Эта версия имеет больше прав на существование, но тоже много противоречий...

При столкновении, от которого Курск мог бы потерять остойчивость и плавучесть (т.е. затопление одного отсека и двух смежных с ним ЦГБ), думаю, что пл типа Лос Анджелес тоже не поздоровилось бы.... Она бы тоже либо лежала бы рядом с Курском, либо всплыла бы... Но самостоятельно добраться до базы она бы не смогла...

При любых других повреждениях легкого корпуса Курска, а версии выдвигались, что супостат мог задеть в районе 1-го отсека своим стабилизотором) ничего не мешало командиру продуть среднюю группу ЦГБ (либо какую другую) и аварийно всплыть....
И если даже боцманюга прое.бал и переложил рули на погружения, то даже при этом последствия удара о грунт (ну допустим, сорвался стелажный боезапас) не должны были привести к таким фатальным последствиям. Потому как просто от удара боезапас сдетонировать не мог.

Версия 2 "Аварийная практическая торпеда"

С моей точки зрения - версия самая непротиворечивая. Сначала представим обстановку на корабле. Учения, после которых командир должен стать Героем России. Старший на борту, плюс флагманские офицеры тоже расчитывают на свою долю щедрот.
Лодка заняла район стрельб.

Хочется отступить и кинуть камень в огород тогдашнего командования СФ и штаба СФ... Согласно всем руководящим документам, стрельбы не должны были производится в этом мелком районе. Представьте себе монстра с такими ТТХ -

Длина, м 143.00
Ширина, м 18.20
Осадка, м 9.00

в районе с глубиной 100 метров... Даже если он находится в перископном положении (~10-15 метров, я точно не знаю про этот пароход) то до грунта остаётся всего метров 70, если не меньше... Какой дифферент необходим, чтобы нос в таком случае упётрся в грунт, а винты молотили по поверхности? Сосчитатйте на досуге... вспомните курс тригонометрии.

Ну ладно, "толстая" торпеда в торпедном аппарате, сыграна учебная тревога, топредная атака. И тут поступает доклад в центральный с торпедной палубы, что практическая торпеда "газует". Как должен поступить командир? Выстрелить аварийную торпеду с запирающими клапанами. Но! это ж все "по пи@де мешалкой" получат, а не награды Родины. Поэтому принимается решение вытащить торпеду обратно в отсек, чтобы разобраться в причинах её такого поведения... Вытаскивают и она взрывается... Нет, пока не боезапас, а всё то, что взаимодействовало и окислялось (и довольно активно) с помощью свободного кислорода, получавшегося от разложения перекиси водорода..

Ещё одно маленькое отступление: Мне довелось служить на 1-м поколении атомных лодок, где регенерация воздуха производилась при помощи регенеративных пластин. Вещество, из которого состояли эти пластины, само по себе не горючее и при нагревании только плавится. Но! при взаимодействии с водой, воздухом, маслом и т.п. выделяется много кислорода и происходит крайне неприятная вещь - взрыв и объёмный пожар, который можно ликвидировать, только прекратив поступление кислорода.

Так что, взорвалась не перекись, конечно, а всё то, что взаимодействовало с кислородом...
Возник объёмный пожар. В такой ситуации система орошения стелажного боезапаса нихрена не помогает... за 2 с половиной минуты температура в отсеке достигает того порога, при котором детонируют боевые часть топред на стелажах. А при таких объёмных пожарах температура повышается очень быстро, а если есть доступ кислорода (а не исключено, что могла разгерметизироваться и система ВВД, как было и на К-8 и на Комсомольце) то горит в таком случае практически всё. И происходит второй взрыв, который и разворотил весь первый отсек вкупе с часть второго... Да так, что поднимать было уже нечего, только лохмотья...

Вот такие мысли... хочу подчеркнуть, что только мои...

Да... я не рассмотрел ещё более экзотические версии типа шахида из Махачкалы, который находился в 1-м отсеке, Кхутлку и Великого Кракена... ну это я оставляю для других "Експертов"...